☆懐かしき愛車☆

なんか昔の携帯が出てきたので画像あさってたら昔乗ってたシビックちゃんが出てきましたｗ

この子1600ｃｃのくせに速かったですね、学生時代に維持するの大変だった記憶がががが。

スペック
HONDA　civic SiR2 （EG6）  DOHC-VTEC+PGM-FI　形式：B16A
最高出力：170PS/7800ｒｐｍ　最高トルク：16.0/7300ｒｐｍ
圧縮比：10.4　懸架方式：前後ダブルウィッシュボーン

あとTCS（トラクションコントロールシステム）がついてたような気がする。

というか大衆の車で圧縮比10.4とか高くないか？ｗ
さすがHONDAのVTECとかいまさら思っちゃいますねｗなんせ1000CCあたり馬力が100馬力超えてますからね・・・NAなのに・・・。S2000なんて2000CCで250馬力？？？
オイオイ、リッターあたり125馬力かよ・・・ターボ？ｗ
んでそのころ思ったことをだらだら・・・　まず！

☆良いところ☆
1600CCの高出力エンジンにしては燃費が◎
エンジンがよく回るｗREVは8300だったかな？
ハッチバックにしては車内はそこまで狭くない。
小回りがきくｗ
オートエアコンが◎
車体が軽いからクイック！
なんかしらんが200ｋ以上出せちゃうｗリミッターどうなってるのやら・・・
ギャザズのシステムが積んであったから最初からスピーカが6発！！うはｗｗｗおｋｗ

☆悪いところ☆
でもやっぱり1600CC・・・4～5速でパワー不足。加速感が半減・・・160ｋからの速度の伸びが悪いねｗ
内装ががださい。もうこれは昔のホンダ車なのでしかたないかと・・・
ライトが暗い。交換しようにもH4H形式のバルブなのでHID化するのにH4に加工しないと無理
ハイオク仕様なのでお金がね・・・・
エンジンがよく回りすぎてエアコンのコンプレッサーのベアリングが焼きつくｗ←実際になったｗ

こんな感じですかね・・・いま思い出せたのはｗまぁ乗り心地とかそんなものは新車で100万円台の車なのでお察し。

今でもカスタマイズベースでなんか人気ありますよねｗスポコン流行ったしね☆お金があればまた乗りたい気もします。あえてTYPE-Rじゃないのがいいんですよ！！アンチタイプRです！！